以太坊联合创始人维塔利克·布特林近期在其技术博客中明确指出,下一代扩展策略的核心不再是“处理速度”,而是“数据承载能力”。他提出,真正的突破应来自提升网络带宽,如同拓宽高速公路车道,以容纳更多车辆同时通行。
布特林强调:“试图降低延迟受限于物理极限,如光速,因此盲目追求速度不可持续。”他主张通过增强数据吞吐量来实现可扩展性,这不仅是技术路径的优化,更是对“不可能”边界的深刻理解。
他将以太坊比作一条不断拥堵的交通主干道。面对日益增长的交易需求,传统思路是让车辆跑得更快,但布特林认为这既危险又有限。相反,他建议“增加车道”——即提升链上数据容量,从而实现真正可持续的扩展。
这一观点延续了其五年前关于“区块链扩展极限”的论述。当时他曾驳斥“速度与带宽双线并进”的幻想,指出在不牺牲安全性与去中心化的前提下,二者难以兼得。
布特林始终强调,只有确保普通用户能独立运行节点,以太坊才能保持去中心化本质。若为追求高吞吐而集中节点于大型数据中心,将导致权力集中,甚至引发社区精英操控规则的风险。他警告:“一旦节点门槛过高,即便在群聊中密谋改规则也毫不意外。”
尽管如此,他并未完全否定速度优化。通过改进点对点通信协议,尤其是应用擦除编码技术,可在不增加带宽的前提下提升消息传递效率。结合减少每轮验证节点数量,传输速度有望提升三至六倍,但这些仍属辅助手段。
布特林将以太坊愿景定义为“承载世界心跳的区块链”——不是为了高频交易或毫秒响应,而是构建一个稳定、可靠、持续运行的底层基础设施。借助零知识证明、PeerDAS等前沿技术,理论上扩展性可提升数千倍。
他指出,对于需要极致性能的应用(如高频金融系统),应交由第二层解决方案处理;而主网则聚焦于提供安全、透明、可访问的长期价值存储。
这种“主网稳根基,二层灵活应对”的生态分工模式,正在成为以太坊未来发展的核心逻辑。其根本原则始终不变:去中心化。
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