核心要点:
特斯拉将于9月24日在内华达州揭幕其半挂卡车工厂,并于10月1日发布Roadster跑车。 分析师指出,相较于新车发布,Robotaxi(自动驾驶出租车)的增长、Optimus人形机器人的进展以及现金流状况对投资者更为重要。 高盛将其第三季度交付量预测从49万辆下调至43.5万辆。今年以来,特斯拉股价已下滑约18%,而同期标准普尔500指数则上涨了11%。在公司繁忙的秋季活动日程背景下,这一疲软表现显得尤为突出。特斯拉本月已经举办了一场Cybercab(赛博出租车)的发布活动。
根据发给嘉宾的邀请函显示,特斯拉将于9月24日在斯帕克斯(Sparks)的内华达州正式开放其半挂卡车工厂。此外,特斯拉计划于10月1日在德克萨斯州韦科(Waco)发布第二代Roadster跑车。这两款概念车自首次亮相以来,至今已将近九年。
尽管摩根士丹利分析师安德鲁·佩尔科科(Andrew Percoco)预计半挂卡车到2040年可能带来170亿美元的软件收入,但分析师们怀疑这些新硬件能否扭转市场情绪。CFRA的加雷特·纳尔逊(Garrett Nelson)表示,他对半挂卡车或Roadster跑车能显著提升投资者热情持怀疑态度。
Zacks投资研究公司的安德鲁·罗科(Andrew Rocco)指出,投资者更希望看到Robotaxi服务扩展到更多城市。晨星公司(Morningstar)的塞思·戈尔德斯坦(Seth Goldstein)称Roadster为“光环车型”,并表示市场情绪将取决于Robotaxi的扩张、Optimus人形机器人取得的实质性进展以及自由现金流的改善。目前,特斯拉在德克萨斯州和佛罗里达州的六个城市运营Robotaxi服务,并在旧金山提供受监督的行程。
近期的数据进一步加剧了压力。高盛分析师马克·戴利(Mark Delaney)将其第三季度交付量预测从49万辆下调至43.5万辆,低于市场共识预期的45.6万辆。据FactSet数据显示,由于特斯拉在AI项目上投入巨资,华尔街预计该公司今年自由现金流将为负值,达到97亿美元。
日益激烈的竞争加剧了投资者的疑虑。投资者罗斯·格伯斯(Ross Gerbers)分享了数百辆Waymo无人驾驶出租车在圣莫尼卡的图片;与此同时,联邦监管机构要求特斯拉在9月30日前解释其无踏板Cybercab如何符合安全规定。
本月早些时候的活动定下了谨慎的基调。9月3日Cybercab发布后,特斯拉股价下跌,抹去了发布前的涨幅,因为部分投资者和分析师对该车辆感到失望。当特斯拉在9月12日周末确认Roadster发布日期时,该股次日收盘报358.97美元,下跌1.77%。