《金融时报》委托Focaldata于10月2日至4日对2,275名注册选民展开调查,结果显示,59%的受访者对特朗普的整体执政表现持否定态度,其支持率维持在34%,与9月基本持平。超过三分之二的民众认为美国经济正走向错误方向。
在经济管理方面,特朗普的评分显著低于整体表现,通货膨胀成为公众不满的核心焦点。与此同时,另一项Focaldata调查显示,在国会中期选举的通用选票中,民主党在潜在选民中的领先优势已扩大至8个百分点。
尽管全国性民调无法直接决定各选区结果,但数据表明,在11月3日选举前夕,“生活成本”已成为选民评估政府绩效的关键指标。
根据美国汽车协会(AAA)数据,截至10月12日,普通汽油全国平均价格约为每加仑4.36美元,较去年同期的3.09美元上涨1.27美元,同比涨幅达41%。对于每月消耗60加仑汽油的驾驶者而言,燃油支出相比去年增加约76美元。
柴油价格同样大幅走高,全国均价已达每加仑6.27美元。由于卡车承担着全美食品、消费品及工业原材料的运输任务,高昂的燃料成本正传导至消费端,推升商品价格。
原油价格高位运行以及中东能源基础设施受扰是主要推手,但炼油能力不足和区域供应紧张也加剧了终端价格波动。这使得特朗普此前承诺“降低汽油价格”面临现实挑战。
尽管估算显示美国第三季度经济增长势头强劲,但民众对生活成本的担忧并未缓解。GDP增长未必等同于家庭购买力提升,尤其在能源与住房成本仍处高位的背景下。
将于10月14日发布的消费者价格指数(CPI)报告将提供关键通胀数据,经济学家预计年度通胀率约为3.7%。若物价压力持续,叠加就业形势转弱,美联储未来利率决策或将更加复杂。
随着中期选举临近,民调结果与油价走势构成反映经济压力的双重信号:一是选民对生活成本的主观感知,二是实际支付价格的上升趋势。这些压力的缓解程度,将在很大程度上取决于全球能源市场的演变以及后续通胀数据的走势。