Aptos主网30天销毁超17万枚APT，燃气费升十倍推动通缩进程

自Aptos主网启动以来，网络已累计销毁近200万枚APT代币。随着交易费用机制的调整，特别是燃气费提升十倍后，代币销毁速率明显加快。在过去30天内，系统共销毁174,195枚APT，年化销毁规模接近200万枚。

燃气费上调助推销毁加速

2024年3月19日，Aptos通过第185号治理提案，将执行与存储相关的燃气费用提高十倍。此举直接提升了每笔交易所需消耗的APT数量，从而增强了销毁机制的实际效果。目前，平均每笔交易手续费仍控制在约0.0005美元，用户使用成本保持极低水平。

销毁机制存在差异性设计

Aptos的费用销毁规则并非全量永久销毁：执行与I/O相关燃气费将被彻底销毁；而存储费用仅在数据删除时退还，且退还金额会重新铸造回流通供应中。因此，只有部分费用真正导致代币总量减少。

代币经济学全面重构

此次费用调整是更广泛代币经济改革的一部分。Aptos基金会设定了21亿枚APT的最大供应上限，同时将年度质押奖励率从5.19%下调至2.6%，并提高交易成本以增强销毁能力。这些措施旨在构建可持续的通缩模型。

销毁速度仍落后于新币发行

尽管销毁量持续增长，但当前每月约150万枚的新发行量仍高于销毁量。过去30天销毁约17.4万枚，而月度质押释放量约为150万枚，意味着网络总供应量仍在净增长，每月增加约140万枚。

不同数据平台统计略有出入，官方数据显示为174,100枚，其他追踪工具也处于相近区间。要实现真正的通缩，必须确保销毁总量持续超过新币发行量，而非依赖短期费用上涨带来的被动效应。

分析指出，单纯提高交易价格可能损害Aptos“低成本转账”的核心优势。未来关键在于提升真实交易活跃度，而非仅靠费用调高来制造销毁假象。

此外，基于Aptos构建的去中心化交易所Decibel也被视为潜在的额外销毁来源。据预测，其上线后有望带来每年超3200万枚APT的销毁量，但该数值尚属前瞻性估算，并未实际达成。